Se agrupan en un solo equipo los principales componentes involucrados en los conjuntos de transmisión mecánica: desde la generación de movimiento (motor eléctrico controlado por un variador de frecuencia), poleas, correas, engranajes, cojinetes, cadenas, acoplamientos, entre otros.
Su base ranurada multiposición permite disponer de infinidad de elementos agrupados para posibilitar su ajuste y funcionamiento.
Permite el estudio de los siguientes elementos: Accionamiento de motores eléctricos mediante variador de frecuencia; Alineación de poleas, acoplamientos y ejes; Lubricación, retenes de aceite; Cojinetes, cojinetes y casquillos; Engranajes; Tensado de correas y cadenas; leva; Muelles.
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