Unidad de demostración de bomba de engranajes (FM52)

Dentro de una carcasa, dos engranajes funcionan simultáneamente. Uno es accionado mientras que el otro gira engranando con él. El líquido circula por el espacio entre los dientes consecutivos y luego es expulsado al engranar estos.

Descripción del Producto

Dentro de una carcasa, dos engranajes operan: uno es accionado mientras que el otro gira engranado con él. El líquido circula entre los dientes consecutivos y luego es expulsado al engranar estos. La bomba no tiene válvulas, es de desplazamiento positivo y puede funcionar a altas presiones. El caudal de salida es más uniforme que el de una bomba de pistón y resulta especialmente adecuada para fluidos de alta viscosidad.
Bomba de engranajes accionada por motor, montada sobre una base de acero inoxidable con depósito de agua y tuberías para circulación continua. El cabezal de la bomba y el depósito de agua están fabricados en acrílico transparente para una máxima visibilidad.
Una válvula de accionamiento manual en la salida de la bomba permite controlar el caudal, y una válvula de alivio de presión protege al operario y al equipo. Sensores electrónicos miden la presión de salida de la bomba, el caudal y la temperatura del agua.
La velocidad de la bomba se controla con precisión mediante un inversor electrónico avanzado integrado en el IFD7 (un accesorio esencial). Este inversor también calcula el par motor generado en el eje de transmisión, lo que permite determinar la potencia consumida por la bomba.
El IFD7 también proporciona la electrónica de acondicionamiento para los sensores y permite que sus lecturas se muestren en el software del ordenador.

Categoría del Producto

Ingeniería y Formación TP